宜蘭線是指八堵到蘇澳間鐵路
車站名稱 (國音電碼) | 編號 | 營業里程 八堵起 | 等級 | 續接/備註 | 所在地 | |
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八堵(ㄅㄉ) | 093 | 0.0 | 二等 | →縱貫線(下行方向)[註 1] 平溪線多數列車始發站 |
基 隆 市 |
暖暖區 |
暖暖(ㄋㄋ) | 091 | 1.6 | 招呼 | 由四腳亭車站管理 | ||
四腳亭(ㄙㄐㄠ) | 090 | 3.9 | 三等 | 新 北 市 |
瑞芳區 | |
瑞芳(ㄖㄈ) | 089 | 8.9 | 一等 | 深澳線 九份、金瓜石門戶 |
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侯硐(ㄏㄊ) | 088 | 13.5 | 三等 | |||
三貂嶺(ㄙㄉㄌ) | 087 | 16.0 | 三等 | →平溪線(起點) 無公路可抵達,秘境車站 |
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牡丹(ㄇㄉ) | 086 | 19.6 | 簡易 | 由雙溪車站管理 | 雙溪區 | |
雙溪(ㄕㄤㄑ) | 085 | 22.9 | 二等 | |||
貢寮(ㄍㄌ) | 084 | 28.3 | 甲簡 | 由雙溪車站管理 | 貢寮區 | |
福隆(ㄈㄌ) | 083 | 32.0 | 三等 | 月台便當、海洋音樂祭、福隆海水浴場 | ||
石城(ㄕㄔ) | 082 | 37.4 | 招呼 | 由頭城車站管理 台灣最東端鐵路車站 |
宜 蘭 縣 |
頭城鎮 |
大里(ㄉㄌ) | 081 | 40.1 | 甲簡 | 由頭城車站管理 | ||
大溪(ㄉㄑㄧ) | 080 | 44.8 | 簡易 | 由頭城車站管理 | ||
龜山(ㄍㄟ) | 079 | 49.4 | 甲簡 | 因地理位置正對龜山島而得名 由頭城車站管理 |
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外澳(ㄨㄠ) | 078 | 53.0 | 招呼 | 由頭城車站管理 | ||
頭城(ㄊㄔ) | 077 | 56.6 | 三等 | →北宜直線鐵路 | ||
頂埔(ㄉㄅ) | 076 | 58.8 | 招呼 | 由礁溪車站管理 | ||
礁溪(ㄐㄠ) | 075 | 62.9 | 三等 | 計畫配合北宜直線鐵路工程東移 | 礁溪鄉 | |
四城(ㄙㄔ) | 074 | 67.6 | 甲簡 | 由宜蘭車站管理 | ||
宜蘭(ㄧㄌ) | 073 | 71.3 | 一等 | 宜蘭市 | ||
二結(ㄦㄐ) | 072 | 77.1 | 三等 | 五結鄉 | ||
中里(ㄓㄥ) | 071 | 78.3 | 招呼 | 由二結車站管理 | ||
羅東(ㄌㄛ) | 070 | 80.1 | 二等 | 過去曾有至三星鄉、土場的林業鐵路 | 羅東鎮 | |
冬山(ㄉㄥ) | 069 | 85.1 | 二等 | 高架化工程,路線已於2007年12月26日切換。 | 冬山鄉 | |
新馬(ㄒㄇ) | 068 | 89.3 | 招呼 | 由蘇澳新站管理 彎道月台 |
蘇澳鎮 | |
蘇澳新(ㄙㄒㄣ) | 067 | 90.2 | 二等 | →北迴線(起點) 武荖坑風景區 |
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蘇澳(ㄙㄠ) | 066 | 93.6 | 一等 | 高級列車最少的一等站 冷泉、蘇澳港、南方澳 |
資料來源:維基百科
使用車輛
自強號(推拉式)(電聯車)(柴聯車)
太魯閣自強號
太魯閣自強號(太魯閣號)
新自強號(普悠瑪)
莒光號
本莒光號車頭是由R126柴油動力車頭是在未電氣化路段所使用的
復興號
區間快車
區間車(電聯車)
照片為爸爸Ken拍攝
車站介紹
八堵車站:本站是縱貫線和宜蘭線的分支點,屬於平面車站。褐色水泥站房,位於基隆市暖暖區八南里八堵路142號,本站停靠的自強號有111、 113、129、133、149、155次逆行、272、172、122、128、130、182次順行。
暖暖車站:本站為招呼站,屬於平面車站,只停靠區間車。2012年日進站人數266人。
四腳亭車站:位於新北市瑞芳區,為淺褐色水泥站房,平面車站。本站設有鐵路之旅-小站巡禮紀念章。
瑞芳車站:為紅色磚造站房,本站是台灣極少數站內有標示日文的台鐵車站,以前曾有深澳線在此分支到達濂洞車站,現已廢止。
侯硐(猴硐)車站:另有貓村之稱。台鐵少數仍有販售名片式車票的車站。
三貂嶺車站:是台鐵平溪支線的分支點,但平溪線列車都由八堵或瑞芳發車,是台灣唯一無公路可達之車站,稱為幽靈車站。
牡丹車站:由於雙溪車站(下一站)與本站間為坡度車千分之十六的陡坡,因此為折返式車站,牡丹車站南側的宜蘭線路段有一個台鐵各站路線中坡度最大的路段,稱為牡丹坡。為著名鐵路攝影景點,以前牡丹車站稱為武丹,1964年才改為牡丹。
雙溪車站:雙溪的地名由來是粗坑溪和坪林溪交會所以稱雙溪,初名雙溪停車場(停火車不是停車),之後改為頂雙溪站,因為日文發音與礁溪日文發音類似,最後恢復原名"雙溪"。
貢寮車站:車站周邊有著名的草嶺古道位於新北市貢寮區。
福隆車站:目前為三等站,在福隆海水浴場每年會舉辦沙雕季,以前稱為控子、挖子、澳底停車場。
石城車站:是宜蘭線鐵道南下第一個宜蘭縣的車站,以前設站時為簡易站,之後由簡易站降為招呼站,為台灣最東端車站。
大里車站:有米黃色站房,以前稱大里簡。設站時為三等站,2004年降為甲種簡易站,2007年在大里車站約二公尺處發生事故。
大溪車站:有岸式月台兩座,位為宜蘭縣頭城鎮,鄰近頭城沖浪勝地--蜜月彎。
龜山車站:有類似大里車站的站房,本站因為地理位置剛好可以看到龜山島而得名。
外澳車站:目前為招呼站,僅停靠區間車,由頭城站管理。
頭城車站:目前為三等站,以前稱為頭圍,本站為全台管理站最多的三等站,像前面介紹的大里、石城、外澳、龜山、大溪等車站。以後有北宜直線鐵路經過。
頂埔車站:本站站房已停用,目前僅停靠區間車,在台北捷運也有一個興建中的捷運站,與本站同名。
礁溪車站:目前為三等站,米黃色站房,北宜直線鐵路,計畫終點站為本站。本站可能需配合遷移890公尺。
四城車站:目前為甲簡,有島式月台兩座。
宜蘭車站:目前為一等站,分前後站。
二結車站:位於五結鄉,目前為三等站。
中里車站:目前為招呼站(二結站管理),為平面車站。
羅東車站:本站為跨站式車站,1985年宮殿式站房落成。
冬山車站:本站為高架車站,原稱冬瓜山站。
新馬車站:目前為招呼站,原舊稱新城、聖湖。
蘇澳新站:本站是北迴線起點,但不是宜蘭線起點。
蘇澳車站:紅色站房,本站是宜蘭線終點。
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